Epareuses : ROUSSEAU innove et mise sur l’électrique

24 août 2021
Epareuses : ROUSSEAU innove et mise sur l’électrique – performance, sécurité et respect de l’environnement Spécialiste des équipements dédiés à l’entretien des dépendances routières, ROUSSEAU a remplacé, sur sa gamme d’épareuses E-TP, la transmission de puissance hydraulique par une transmission électrique pour l’entraînement du rotor.

Epareuses : ROUSSEAU innove et mise sur l’électrique – performance, sécurité et respect de l’environnement
Spécialiste des équipements dédiés à l’entretien des dépendances routières, ROUSSEAU a remplacé, sur sa gamme d’épareuses E-TP, la transmission de puissance hydraulique par une transmission électrique pour l’entraînement du rotor.
Cette idée est née de trois principaux enjeux : anticiper la transition à venir du machinisme agricole vers l’électricité, montrer l’implication de ROUSSEAU dans l’avenir du secteur et prouver sa considération pour les défis environnementaux actuels.
Après le lancement d’un matériel E-KASTOR 535 PA en 2017, les évolutions apportées par la R&D en vue de l’industrialisation de la gamme, permettent maintenant à ROUSSEAU de proposer cette technologie brevetée sur toutes les épareuses de la gamme TP ROUSSEAU, montrant ainsi le potentiel offert par l’électricité.
Principaux atouts de la gamme :
- 90% de rendement moyen (contre 60% pour l’hydraulique). L’énergie fournie par la prise de force du tracteur est transmise au rotor quasiment sans perte, par le biais d’une génératrice et d’un dispositif d’électronique de puissance associé.
- -35% de consommation de carburant en moyenne. Le régime moteur du porteur étant inférieur pour la réalisation du même travail, la consommation d’énergie est moindre et l’usure du porteur réduite.
- -10 dB avec un groupe de broyage (jusqu’à -20 dB avec un lamier). Moins de pollution sonore pour l’utilisateur et son environnement, gain en confort.
- Absence de batterie, donc aucun risque chimique ou d’explosion. Système totalement hors tension lorsque la prise de force est à l’arrêt, aucun risque électrique résiduel ne subsiste.
L’accent a également été mis sur l’éco-conception de la gamme électrique pour répondre à la demande de transition énergétique. Des aspects tels que l’utilisation d’eau glycolée pour le refroidissement, le remplacement du système hydraulique du rotor par un système électrique supprimant le risque de pollution extérieure, et la réduction des dépenses énergétiques (moins de carburant) plaident en faveur de l’utilisation des épareuses électriques dans le cadre du Plan Climat Air Energie Territorial.