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La FNTP a organisé cet événement avec une collaboration très étroite du CISMA tant sur la préparation, notamment en faisant intervenir la Direction Générale du Travail, que sur le contenu, en veillant aux messages diffusés aux entreprises. Un travail de pédagogie, dans le but d’accompagner les entreprises de TP dans l’application concrète des dernières recommandations ministérielles (lire la suite…)

Des exigences particulières et purement nationales relatives à la sécurité continuaient de s'appliquer aux engins mobiles utilisés dans les mines et carrières (Ex.: pelles hydrauliques, chargeuses, cribles mobiles), alors même que le Code du Travail renferme de son côté les exigences relatives aux machines issues de la réglementation européenne. Cette sur-réglementation française entraînait depuis des années de la confusion et des discussions incessantes entre les fournisseurs de matériels et leur environnement professionnel (préventeurs, organismes de contrôle, Dreal, clients-exploitants de carrières...). Ci-joint, le communiqué du pôle technique qui a été transmis aux adhérents et à notre environnement.

Une quarantaine d'adhérents s'est réunie le 4 octobre dernier pour passer en revue l'actualité technique (cf. présentations ci-jointes). L'atelier de l'aprés-midi sur l'économie circulaire a permis de partager des retours d'expérience entre industriels et de dégager des actions concrètes à mener par le pôle technique.

Il est fréquent de recourir pendant la vie d'une machine à certaines opérations qui sont nommées parfois "retrofit" ou "remanufacturing" ou encore "reconditionnement (refurbishment)". Elles surviennent parfois à la demande d'un client ou font partie intégrante, pour le fabricant d'origine, d'une stratégie de rachat pour revente, en tant que machine d'occasion. Ces pratiques visant à allonger la durée de vie des produits s'inscrivent dans l'économie circulaire qui est une thématique faisant l'objet d'un renforcement continu de l'arsenal législatif européen. Le prochain Comité Technique consacre l'après-midi du 4 octobre sur ce sujet avec pour but de dresser un état des lieux des pratiques des adhérents et d'identifier des axes de travail collectif. Les inscriptions seront définitivement closes lundi 1er octobre à 14h00. Pour les retardataires, il est encore temps de s'inscrire et de retourner le questionnaire relatif aux pratiques.

Le CISMA participera à la prochaine édition du salon Préventica afin de mettre en valeur l’action commune entre le Cisma, le Dlr, la Fntp et l'Umgo sur les grues à tour et les accès motorisés en lien avec la recommandation CNAM/TS R495 qui s’appliquera au 1er janvier 2019.

Dans le cadre de la recommandation CNAM/TS R 495 "Amélioration des conditions de travail dans les grues a tour", un nouveau guide associant le CISMA et ses partenaires DLR, FNTP et UMGO/FFB vient d'être publié.

La remise des prix des Trophées Prévention Ensemble aura lieu le mercredi 10 octobre matin à Lille-Grand Palais.

Où en est-on de la rénovation des Caces en ce début 2018?

Le CISMA vient de demander à l'INRS de l'associer à un travail de refonte des publications INRS relatives aux vérifications réglementaires des appareils et accessoires de levage. Aussi, il est important que ce message diffuse dans vos entreprises afin de nous faire remonter vos questions en ce qui concerne la bonne application de l’arrêté du 1er mars 2004 et ce, d’ici le 26 janvier 2018. Notamment, les questions pour lesquelles vous n’auriez pas trouvé de réponse dans des textes existants (circulaire d’application de l’arrêté, guides professionnels…).

Le CISMA se servira des questions que vos entreprises nous auront fait remonter, afin qu’elles soient traitées dans la future publication INRS.

Toute machine utilisée doit être maintenue en conformité avec les règles applicables lors de sa 1ère mise en service sur le territoire de l'UE, y compris au regard de la notice d'instructions. Cette responsabilité incombe à l'employeur-utilisateur. C'est un des messages de la note de synthèse que le pôle technique vient de publier.