Grues à tour et systèmes anti-collision
Instances de normalisation
Au niveau international, les grues à tour font l’objet de différents travaux qui sont suivis au niveau du Comité Technique ISO TC 96 « Appareils de levage » SC7 « Grues à tour », sachant que ce comité ISO est subdivisé en plusieurs Sous-Comités :
- SC2 - Terminologie
- SC3 - Choix des câbles
- SC4 - Méthodes d’essai
- SC5 - Utilisation, fonctionnement et entretien
- SC6 - Grues mobiles
- SC7 - Grues à tour
- SC8 - Grues à flèches
- SC9 - Ponts et portiques roulants
- SC10 - Conception, principes et exigences
Au niveau européen, les normes relatives à la sécurité des grues à tour et des systèmes anticollision sont suivis par le groupe de travail WG 12 "Grues à tour" au sein du Comité technique CEN TC 147 "Appareils de levage à charges suspendues".
Enfin, au niveau français les Grues à tour et les systèmes anticollisions relèvent de la commission de normalisation UNM 84 "Appareils de levage à charges suspendues" qui réunit des acteurs variés (constructeurs, préventeurs, ministère du travail, utilisateurs au travers de leur fédération FNTP).
Rôle d'EVOLIS
EVOLIS assure actuellement la Présidence de la Commission UNM 84 et le rôle de Chef de Délégation lors des réunions plénières des Comités Techniques CEN/TC 147 et ISO/TC 96.
EVOLIS apporte aussi un soutien en fonction du besoin, lors de certaines réunions de groupes de travail.
Adhérents impliqués
MANITOWOC Crane Group France, AMCS Technologies, AGS, ASCOREL, SMIE, MHPS Cranes (Material Handling & Portal Solutions)
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